比亚(yà)迪收购(gòu)易安财险100％股(gǔ)权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网(wǎng)挂出关于易安财险变更股东的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让(ràng)易安财险10亿股股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标(biāo)等原(yuán)因被银(yín)保监会(huì)接管。2022年7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财险进入破(pò)产程序(xù)，比亚迪以战略投资(zī)者(zhě)的身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，“汽车(chē)公(gōng)司开展保险业务的难(nán)度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易(yì)安财险(xiǎn)100％股权

　　首先来看银(yín)保监会(huì)此次作出的批复(fù)内容：

　　银保监(jiān)会(huì)表示，同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业有限公司(sī)受(shòu)让易安财产保险股份有限(xiàn)公(gōng)司(sī)10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银(yín)之杰科技股份(fèn)有限公司(sī)、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限(xiàn)公司、北京富邦(bāng)恒业科技发(fā)展有(yǒu)限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公司(sī)、山东达能(néng)工贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公司不(bù)再持有(yǒu)易安财险股(gǔ)份(fèn)。银保监会要求，易安(ān)财(cái)险按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年(nián)6月(yuè)，注册资(zī)本10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的国内四家专业互联(lián)网保险公(gōng)司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同(tóng)发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告称(chēng)，议案(àn)保险是其布局互联(lián)网金(jīn)融(róng)生态(tài)圈的重要一环，将(jiāng)充分利(lì)用现有产业布(bù)局资(zī)源(yuán)进行支(zhī)持。

　　股权结构方(fāng)面，银之杰和光汇石油分(fēn)别(bié)持有(yǒu)易安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩颇佳，成(chéng)立首年即实现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不长，易安财险自2018年起(qǐ)经(jīng)营状(zhuàng)况(kuàng)开始恶化，亏损(sǔn)逐无以言表的意思是无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释什么意思，无以言表的意思是什么解释年增(zēng)加。截(jié)至2022年一(yī)季末，易安财险资产总计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法对(duì)6家(jiā)金融机构(gòu)实施接管，易安财险正(zhèng)在其中(zhōng)。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月(yuè)，银保(bǎo)监(jiān)会发(fā)布《关于(yú)易安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司破(pò)产重整(zhěng)的批复(fù)》称(chēng)，原则(zé)同意易(yì)安财险进入破(pò)产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险管理人对外发(fā)布(bù)重整战略(lüè)投资者(zhě)招募公告。在(zài)易(yì)安(ān)财(cái)险此次招(zhāo)募中(zhōng)，共有(yǒu)包括比亚迪在(zài)内的3家(jiā)机构报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显示，易(yì)安财(cái)险已获得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重整工作(zuò)进入(rù)尾声。此次银保监会(huì)的(de)批复(fù)，意味(wèi)着比亚迪正式获(huò)得易安财险100％股权。

　　根(无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释gēn)据(jù)2018年修订的(de)《保(bǎo)险公司股(gǔ)权管理(lǐ)办法》，单一(yī)股东(dōng)持股比(bǐ)例不得超过保险(xiǎn)公(gōng)司注册资本(běn)的(de)三分(fēn)之(zhī)一。不过(guò)，经监管批准参(cān)与(yǔ)保险公司风险处置的(de)公司和(hé)机构不受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)，系业内少见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开(kāi)展打开更多空间(jiān)。

　　新(xīn)能(néng)源车企(qǐ)纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的(de)计划并(bìng)非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保(bǎo)险经纪(jì)有(yǒu)限(xiàn)公司获深圳市市场监(jiān)督管理局批准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得一(yī)提(tí)的是(shì)，作为互联网保险公司，易安财险(xiǎn)的业务(wù)范围并不包(bāo)含车险业(yè)务。此前比亚(yà)迪传(chuán)出(chū)收购易安财险消息(xī)时，市场上(shàng)即有声音称，比(bǐ)亚(yà)迪将(jiāng)在“接(jiē)盘(pán)”后申请车险经营资(zī)质，围(wéi)绕新能源汽车开(kāi)展保(bǎo)险业(yè)务。不过，该说法并未获得(dé)比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务时，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评(píng)称，汽车公(gōng)司开展保(bǎo)险业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后(hòu)续(xù)的资质(zhì)申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关(guān)注。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比亚迪接手易(yì)安财险(xiǎn)后究竟如何(hé)经营，比亚迪方(fāng)面还在规划，还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还(hái)需要(yào)在易安(ān)财险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担(dān)任(rèn)这些职务(wù)需要(yào)思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业(yè)内已是(shì)常规操作。目(mù)前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风、吉利等大型(xíng)汽车厂商都已(yǐ)成立或入(rù)股了财(cái)产险公司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉(lā)也在上海注册成立了(le)特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司，宝(bǎo)马则于(yú)去年(nián)在北(běi)京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收(shōu)购了保(bǎo)险经(jīng)纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保费(fèi)收入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中，车险保(bǎo)费收(shōu)入达8210亿元，同比增长5.6％，占(zhàn)比达(dá)55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示，截至2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达(dá)1310万(wàn)辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分(fēn)新能(néng)源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局(jú)者越来越多。特别是(shì)在《新能(néng)源汽车(chē)商(shāng)业保险(xiǎn)专属条款(kuǎn)（试行）》落(luò)地后，新(xīn)能源车险更(gèng)是(shì)成为多家财险(xiǎn)公司的发力重(zhòng)点。

　　安信证券(quàn)研报(bào)指出，相较于传统燃(rán)油车，新能源汽车由(yóu)于车辆自身特(tè)性、驾驶群(qún)体(tǐ)、维(wéi)保费用等方面因素的(de)影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出险频率和更高的案均赔付金额，进(jìn)而导(dǎo)致更高的(de)车均保(bǎo)费水平。新能(néng)源车整体单(dān)均保费(fèi)相较于(yú)传统燃(rán)油车平均(jūn)高(gāo)出21％，尤(yóu)其是(shì)购(gòu)置价在10万元至30万元之间(jiān)的家用(yòng)新(xīn)能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新(xīn)能源车(chē)险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车(chē)险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的重要组成(chéng)部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌(pái)照(zhào)只是(shì)构建汽车生态圈的开始(shǐ)。车企发力车险业务(wù)，在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维修(xiū)、理(lǐ)赔等多个场景下(xià)与用户建(jiàn)立(lì)连接，进而重塑车(chē)企与用户的关系。对(duì)于汽车厂(chǎng)商(shāng)而(ér)言，车(chē)辆交付仅是车企创(chuàng)造价值的起点，将以车险为服(fú)务抓手，并(bìng)开拓更(gèng)多车后生态(tài)、车主权益(yì)等服务体系。

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